作业工区地处海南岛附近海域万亿方大气区建设的增储前沿阵地，区域内广泛发育模糊区并叠加大规模复杂断裂，形成世界级地质难题。

项目团队锚定核心地质痛点，创新提出拖缆与海底地震联合采集技术方案，首次同步采用“海经+海脉”混合勘探模式，既弥补了传统拖缆采集缺少大偏移距信息、影响速度场分析精度的技术短板，又大幅降低了单一海底节点采集模式的作业成本、提升了采样密度，从高精度原始数据和速度场建模两个核心维度，精准获取地下油气分布信息。

作业期间，恶劣海况导致节点释放进度大幅受阻。项目团队通过延长拖缆响炮距离、优化海脉节点布放、推行稀疏节点作业等举措，作业效率显著提升。在保障资料品质的前提下，通过“一次施工、两套数据、互补增效”实现作业效率提升、综合成本下降。

值得关注的是，这一自主装备协同作业的重大突破，与即将于10月在上海召开的ECF2026第十六届亚太非常规能源大会所聚焦的深层复杂储层开发、装备创新等方向高度契合。尤其是“海经+海脉”在深层油气高精度成像与速度场建模方面的实践，为非常规能源（页岩油气、致密油气、深层煤岩气等）的地质工程一体化勘探开发提供了重要的技术参考。大会期间，来自国内外油气企业、科研院所和装备制造领域的专家将围绕此类前沿技术展开深入交流，推动非常规能源领域从技术突破到规模化应用的有效衔接。

此次联合应用，自研装备的核心性能得到了全面检验：投用的增强型“海脉HQN500S”节点设备续航能力较基础型提升30%，节点激活下水后启动内部独立采集流程，无需与外界通讯，有效规避信号干扰，在复杂海况下的作业表现优异。

投用的“海经”系统中，拖缆综合导航装备完成技术升级，成功攻克多船协同导航定位技术。通过优化多链路聚合通信数据传输方案，保障了多船间海量数据的实时稳定传输，显著提升了长拖缆、大缆数工况下的拖缆导航定位精度，为多船协同作业的高效推进筑牢了技术基础。

此次作业积累的多船种协同作业经验、验证的“海经+海脉”混合勘探模式可行性，为后续更大规模海洋油气勘探作业奠定了坚实基础，更为该技术模式向深水领域探索拓展打开了空间，我国海洋地震勘探自主技术迈入协同发展新阶段。